True Vision AIS transzponder

True Vision AIS transzponder: hajóazonosítás és AIS adatkommunikáció

Az AIS transzponder a hajó pozícióját, sebességét, útirányát és azonosító adatait továbbíthatja más AIS berendezések felé. A dinamikus adatok között a helyzet, a Speed Over Ground és a Course Over Ground szerepel, a statikus adatok közé pedig az MMSI, a hajónév, a hívójel, a hajótípus és a hajóméretek tartoznak. A kategóriában Class A és Class B-SOTDMA transzponder, valamint csak vételre szolgáló AIS berendezés is elérhető.

Hogyan működik az Automatic Identification System a hajózásban?

Az AIS a GNSS pozícióadatokat VHF digitális kommunikációval kapcsolja össze. A Class A rendszer 156.025-162.025 MHz frekvenciatartományban működő TDMA adót és két vevőt használ, 25 kHz csatornaszélességgel; az adóteljesítmény automatikusan 1 W vagy 12.5 W lehet. A beépített GNSS vevő 72 csatornás, GPS, GLONASS és BeiDou üzemmódokat támogat. A kategóriában szereplő Class B-SOTDMA egység AIS tartománya 161.975-162.025 MHz, adóteljesítménye 5 W.

AIS Class A és AIS Class B-SOTDMA rendszerek

A Class A változat SOLAS és Inland AIS működésre készült, 800 x 480 pixeles színes LCD kijelzővel, állítható háttérvilágítással és beépített alap világtérképpel. A rendszer AIS célpontokat, riasztásokat, szűrőket, üzeneteket, valamint MOB és SART célokat is kezel. Inland AIS módban ENI, ERI hajó- és köteléktípus, terhelési állapot, Blue Sign állapot, statikus merülés, személyzet- és utasszám, illetve kötelékméretek is megadhatók.

A Class B-SOTDMA változat részt vesz az AIS időrés-foglalási folyamatban, és 5 W adóteljesítményt használ. Egy adóval és két vevővel rendelkezik, a vevőérzékenység kevesebb mint -110 dBm 20 százalék PER mellett. A GNSS funkció GPS, GLONASS és SBAS támogatást tartalmaz. A működési állapotokat külön LED jelzi a tápellátás, az adási időtúllépés, a hiba és a Silent Mode számára.

Milyen szerepet tölt be a GNSS pozíció és a VHF adatkommunikáció?

A GNSS biztosítja az AIS által használt helyzetadatot, a VHF rádiós rész pedig a digitális AIS üzenetek továbbítását és vételét végzi. A Class A rendszer belső GNSS vevője GPS, GLONASS és BeiDou forrásokat külön vagy párosítva is használhat, külső GNSS forrás pedig NMEA kapcsolaton keresztül csatlakoztatható. A Class A VHF antenna csatlakozása SO-239, a GNSS antenna csatlakozása TNC, mindkét RF port impedanciája 50 Ohm.

NMEA interfész, NMEA2000, USB és WiFi adatkapcsolatok

A kategória eszközei NMEA0183 és NMEA2000 kapcsolatokat kínálnak, egyes változatok USB és WiFi interfésszel is rendelkeznek. A Class A rendszer három IEC 61162-1/-2 szenzorbemenetet és három kétirányú adatportot kezel 4800 vagy 38400 baud sebességgel, továbbá DGNSS korrekciós portot és NMEA2000 LEN=1 csatlakozást tartalmaz. WiFi kliens és hozzáférési pont üzemmód is használható; hozzáférési pont módban legfeljebb öt egyidejű kapcsolat támogatott.

Hogyan kapcsolódik az AIS transzponder a hajózási navigáció rendszeréhez?

A dokumentált interfészek chartplotter, ECDIS, külső kijelző, pilot eszköz, GNSS forrás és más NMEA kompatibilis berendezés csatlakoztatását teszik lehetővé. A Class B-SOTDMA egység NMEA0183 38400 baud kimenetet, 4800 baud bemenetet, NMEA2000, USB és WiFi kapcsolatot kínál. A kétcsatornás vevő NMEA0183, NMEA2000 és USB kapcsolaton továbbítja a fogadott AIS adatokat; az alacsony sebességű NMEA0183 bemenet üzeneteit multiplexelve továbbíthatja a nagysebességű kimenetre.

AIS célkövetés, Silent Mode és Inland AIS funkciók

A Class A egység valós idejű AIS célmegjelenítést, riasztásokat és célpontszűrést biztosít. Silent Mode a Class A és a Class B-SOTDMA rendszerben is elérhető. A Class B dokumentációja szerint Silent Mode állapotban a saját hajó AIS adása megszűnik, miközben más hajók AIS pozícióinak vétele folytatódik. A Class A Inland AIS üzemmód külön hajó- és útadatokat, valamint Blue Sign kapcsolóbemenetet kezel.

Mi a különbség az AIS transzponder és a kétcsatornás AIS vevő között?

Az AIS transzponder AIS adatokat küld és fogad, a kétcsatornás AIS vevő viszont csak a rádión érkező üzenetek vételére és dekódolására szolgál. A vevő Class A, Class B, AIS-EPIRB, AIS-SART, AIS-MOB, AIS-AtoN és AIS bázisállomás adásokat képes fogadni 161.975 MHz és 162.025 MHz fix frekvencián. Vevőérzékenysége jobb mint -112 dBm 20 százalék Packet Error Rate mellett.

VHF antenna, antennasplitter és telepítési követelmények

A Class B-SOTDMA transzponder beépített VHF antennasplittere 156-163 MHz között működik, vételi beiktatási vesztesége 0 dB, adási vesztesége kevesebb mint 1 dB, a VHF port terhelhetősége 25 W. A splitter lehetővé teszi a VHF antenna megosztását az AIS transzponder és a VHF rádió között. A Class B egységnél a VHF antenna SO-239, a GNSS antenna TNC csatlakozót használ.

A telepítési dokumentáció szerint az AIS adó-vevőt VHF antenna nélkül nem szabad üzemeltetni. A Class B rendszer esetén az antennát legalább 1.5 m távolságra kell elhelyezni a transzpondertől, az RF kitettséghez meghatározott MPE sugár 1.5 m. A GNSS antenna helye, a műholdak száma és a műholdinformáció vételének ideje befolyásolhatja a pozíciómeghatározás pontosságát.

Előnyök:

• Class A, Class B-SOTDMA és csak vételre szolgáló AIS megoldás is elérhető a kategóriában.
• NMEA0183 és NMEA2000 kapcsolat mindhárom eszköztípusnál rendelkezésre áll.
• A transzponder változatok GNSS alapú pozícióadatot használnak és VHF digitális AIS kommunikációt biztosítanak.
• A Class A rendszer Inland AIS módot, a Class B-SOTDMA változat beépített VHF antennasplittert tartalmaz.

Korlátok: a kétcsatornás AIS vevő nem sugároz saját hajóadatot. Silent Mode használatakor a Class B-SOTDMA transzponder saját AIS adása leáll, így más AIS eszközök nem kapják meg a hajó adatait. A kompatibilitás a csatlakoztatott külső rendszer által támogatott szabványos AIS és NMEA adatoktól is függ.

Összegzés: True Vision AIS rendszerek hajókövetéshez és adatcseréhez

A True Vision AIS kategóriában a Class A rendszer nagy felbontású kijelzőt, Inland AIS támogatást, NMEA és WiFi kapcsolatot tartalmaz; a Class B-SOTDMA változat 5 W adóteljesítményt és beépített VHF antennasplittert használ; a kétcsatornás vevő pedig AIS üzenetek vételét biztosítja saját adás nélkül. A dokumentált eltérések az AIS osztályra, az adási és vételi működésre, az adatinterfészekre, valamint a GNSS és VHF csatlakozásokra is kiterjednek.

Milyen gyakori kérdések merülnek fel a True Vision AIS transzponderekről?

• Mi az AIS transzponder feladata?
  A hajó helyzetére, mozgására és azonosítására vonatkozó AIS adatokat VHF digitális kommunikációval továbbítja és fogadja.
• Mi a különbség a Class A és a Class B-SOTDMA között?
  A kategória Class A egysége SOLAS és Inland AIS működést, 1 W vagy 12.5 W automatikus adóteljesítményt és integrált kijelzőt használ, míg a Class B-SOTDMA változat 5 W adóteljesítménnyel és SOTDMA időrés-foglalással működik.
• Mire szolgál a Silent Mode?
  A Class B-SOTDMA rendszerben leállítja a saját hajó AIS adását, miközben más hajók AIS üzeneteinek vétele folytatódik.
• Milyen adatinterfészek érhetők el?
  A kategóriában NMEA0183, NMEA2000, USB és egyes változatoknál WiFi kapcsolat áll rendelkezésre.
• Az AIS vevő is továbbít hajóadatokat?
  Nem. A kétcsatornás AIS vevő fogadja és dekódolja az AIS üzeneteket, de a saját hajó adatait nem sugározza.